京张铁路

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简介

京张铁路为詹天佑主持修建并负责的中国第一条铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路，以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。

京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）修建的。2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路申报文物保护单位，另外京张铁路的姊妹铁路京张城际铁路已开工建设。

2018年1月，入选第一批中国工业遗产保护名录。

中文名	京张铁路
全长	201.2公里
创建人	袁世凯
原始名称	京张铁路
实体注释	詹天佑主持修建并负责的中国铁路
开工时间	1905-09-00
终止点	河北省张家口市桥东区张家口站
起始点	北京市丰台区柳村