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崂山隧道
简介
青岛将投资5.32亿元建4580米长的崂山隧道。隧道入口位于滨海公路仰口隧道西侧约57米；出口位于仰口隧道北峒口以北约500米，滨海大道东侧20米处，全线采用单洞双线。该隧道将成为连接崂山区与蓝色硅谷城际轨道线的一部分，建成后将只为往来的地铁“服务”，成为主城区通联蓝色硅谷经济区的重要交通枢纽。
根据最新规划，新建的崂山隧道全长4580米，隧道入口位于滨海公路仰口隧道西侧约57米，里程为K31+750；出口位于仰口隧道北峒口以北约500米，滨海大道东侧20米处，里程为K36+330，全线采用单洞双线。隧道中部设通风竖井及跟随所。根据该项目公开的环评公示显示，蓝色硅谷崂山隧道工程总投资额约5.32亿元。
鸟瞰图显示，新建隧道通行的并不是车辆，而是轨道交通，在进入隧道之前和之后地铁将在地面以上行驶。崂山隧道建成后将不允许其他机动车辆通行。由于是单洞双线隧道，施工时将统一开挖，建成后再在中间砌墙隔离，以保证彼此往返车辆的安全。
据了解，此次公示的崂山隧道工程即为蓝色硅谷轻轨线的重要一环。蓝色硅谷轻轨线，又名青岛蓝色硅谷轨道交通快线或者是轨道R1线的规划中，该条线路起于崂山区苗岭路和深圳路交口处，途径鳌山卫、温泉镇一带，终点设在即墨大桥盐场，全长59.2公里，设22座车站。
| 中文名 | 崂山隧道 |
|---|---|
| 全长 | 4060米 |
| 原始名称 | 崂山隧道 |
| 特点 | 隧道采用单洞双线型式 |
| 精选上位词 | 隧道 |