嘉绍大桥
嘉绍跨江大桥
嘉绍跨海大桥
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简介
嘉绍大桥北起嘉兴市海宁市,南接绍兴市上虞区,是继杭州湾跨海大桥后,又一座横跨杭州湾的大桥。嘉绍大桥于2008年12月14日正式开工建设,2013年2月3日顺利全桥合龙。2013年7月19日零时,嘉绍大桥正式建成通车。
嘉绍跨江公路通道属于常台高速公路(G15W)的组成部分,嘉绍大桥通车后,标志着常台高速公路(江苏常熟-浙江台州)全段贯通。 嘉绍跨江通道总造价约139亿元,大桥部分投资达63.5亿元。
嘉绍跨江工程由三部分组成:嘉兴境内有43公里的高速连接线,连接沪杭和乍嘉苏高速公路交叉口处;在绍兴境内有13公里的高速公路,与杭甬和上三高速公路交汇;中间跨江部分即嘉绍大桥。
嘉绍大桥全长10.137公里,是杭州湾跨海大桥的三分之一长度。桥面宽40.5米,8车道,设计速度为100公里,小时。嘉绍大桥是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥,主桥长2680米,分出5个主通航道,总宽达55.6米(含布索区),索塔数量、主桥长度规模位居世界第一。
大桥采用斜拉桥设计,主桥由连续的5跨斜拉桥组成,每跨428米。大桥主通航孔可达到通航3000吨级集装箱船的要求。大桥采用大直径钻孔桩(直径为3.8米,深达110米以上),单桩混凝土灌注量超过1300立方米,为世界直径最大的单桩。
嘉绍大桥建成后,将沪杭高速公路、乍嘉苏高速公路、杭浦高速公路、杭甬高速公路和上三高速公路等地连接起来,绍兴到上海的车程将由原来的3小时至少缩短一半,进而推进长三角地区一体化经济社会发展。
中文名 |
嘉绍大桥 |
原始名称 |
嘉绍大桥 |
外文名 |
jiashao bridge |
宽度 |
40.5米 |
属性 |
多塔斜拉桥 |
建议游玩时长 |
0.5小时 |
建造时间 |
2008-12-14 |
开工时间 |
2008年12月14日 |
开放时间 |
全天 |
所属国家 |
中国 |
所属地区 |
中国浙江省 |
管理机构 |
嘉绍大桥管理局 |
英文名 |
jiashao bridge |
设计时速 |
100千米/小时 |
通车时间 |
2013年7月19日零时 |
长度 |
10.137公里 |
门票 |
40元 |
上位词
大桥
斜拉桥
继杭州湾跨海大桥后
跨海大桥
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