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高邮湖特大桥
新民滩大桥简介
高邮湖特大桥为江苏省最长的干线公路桥梁，长度是润扬长江大桥的4倍。是京杭大运河高邮段第三座跨运河大桥，也是江苏S333省道 高邮段重点工程项目，工程概算总投资约7.5亿元，其中建安费用6.6亿元，2012年11月23日建成通车。全线按照双向四车道一级公路标准建设，设计速度为100公里，小时。其中特大桥全长8.443公里，桥梁宽26米，漫水公路段全线高架。其中横跨高邮湖面有2公里，桥跨最长达110米，最重的箱梁重达150吨。
从S333省道高邮湖西段漫水公路北侧约1公里处平行经过，起自拟建的珠光南路，经高邮城南经济新区、八里松油库北侧，上跨现在的江苏S237省道(即老淮江公路)、京杭大运河、新民滩。
而高邮湖特大桥里下河段将促进沿河城市与沿江城市的对接，解决过去高邮湖两岸居民出行不便的难题，同时通过对接沿海城市，可实现高邮市“接轨沿江、打通东西、融入宁镇扬、构建大交通”的目标。
相关运河大桥有高邮运河大桥、高邮界首运河大桥、高邮运河二桥
| 中文名 | 高邮湖特大桥 |
|---|---|
| 全长 | 8.443公里 |
| 别名 | 新民滩大桥 |
| 原始名称 | 高邮湖特大桥 |
| 实体注释 | 江苏s333省道高邮段重点大桥 |
| 精选别名 | 新民滩大桥 |
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