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成昆铁路
成昆线简介
成昆铁路是西南地区乃至我国重要的铁路干线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，线路全长1096km。于1958年7月开工建设，1964年复工建设，1970年7月1日竣工通车，是国家I级单线电气化铁路。
沿线三分之二崇山峻岭、奇峰耸立、深涧密布、沟壑纵横、地势陡峭、地质状况复杂，创造了世界铁路建筑史上的奇迹。成昆铁路与美国的阿波罗带回的月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星，被联合国并称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”。
沿线物产丰富，资源丰富，位于川西平原的成都至峨眉段，素有"川西粮仓"之称，四川省的西昌地区和云南省的元谋至昆明一带，也盛产粮食和经济作物。沿线地区富藏煤、铁、铜、钒(储量全国第一世界第三)、钛（世界第一）、铅、锌、磷、岩盐、森林木材。成昆铁路的建设，极大便利了西南地区资源运往全国各地的需要。
目前成昆铁路，除了广通北站到昆明站区已完成复线电气化外，其他区段正在进行复线改造，整体改造工程将于2020年完工。成昆铁路复线全线建成后，成都至攀枝花5小时可达，至昆明8小时可达。复线线路全长900公里，其中四川境内632公里。新铁路线将主要承担客运功能兼顾货运，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。
| 中文名 | 成昆铁路 |
|---|---|
| 主要成就 | 中国科学技术奖特等奖 |
| 全长 | 1096km |
| 别名 | 成昆线 |
| 原始名称 | 成昆铁路 |
| 外文名 | chengdu-kunming railway |
| 开工时间 | 1958-00-00 |
| 相关实体 | 皖赣铁路 |
| 竣工时间 | 1970-00-00 |
| 精选别名 | 成昆线 |
| 终止点 | 云南省昆明市 |
| 设计单位 | 铁道部第二勘测设计院 |
| 设计速度 | 120千米/小时 |
| 起始点 | 四川省成都市 |
| 运营速度 | 120千米/小时 |