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八一大桥
bayi great bridge 南昌八一大桥简介
八一大桥，又名南昌八一大桥，该桥建成于民国25年（1936年），本名中正大桥，系木面桥梁。
1949年后，该市对中正大桥进行了改建，并将其“中正”更名为“八一”。当时“八一大桥”桥宽仅为10米，后来，桥上交通日益繁忙，“八一桥”显得越来越不堪重负，于1995年11月5日动工兴建新八一大桥。
新八一大桥位于原桥上游50米处，全长3000多米，是江西省第一座斜拉桥，也是江西省南昌市最长的一条斜拉索桥。于1997年9月29日正式建成通车，它东起阳明路，跨越赣江，西接庐山南大道，北连昌北开放开发区，接昌九高速公路。是连接湘、鄂、皖及赣北各地的重要通道。
| 中文名 | 八一大桥 |
|---|---|
| 别名 | 南昌八一大桥 |
| 原始名称 | 八一大桥 |
| 外文名 | bayi great bridge |
| 建成时间 | 1936年 |
| 建议游玩时长 | 1小时 |
| 开放时间 | 全天 |
| 所属国家 | 中国 |
| 所属地区 | 江西省南昌市 |
| 所属城市 | 江西省南昌市 |
| 气候条件 | 亚热带季风气候 |
| 类型 | 斜拉索桥 |
| 英文名 | bayi great bridge |
| 设计单位 | 南昌建筑设计研究总院 |
| 长度 | 3000米 |
| 门票 | 免费 |
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