动车组

动力组列车 动车组列车
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简介

动车组,全称动车组列车,是现代火车的一种类型,由至少两节带驱动力的车厢(简称动车)和若干节不带牵引力的车厢(简称拖车)共同组成。最简单的动车组只有两个外观反向对称的动力车厢组成,如初期运行的广州APM线列车;一般的动车组则以多节动力车厢和拖力车厢按一定数量的比例组合,如国铁和谐号列车;当一列火车所有车厢都带动力时,就是纯动车组列车,如北京S1线玲龙号磁悬浮列车。相比大多数传统列车,动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点,广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中,是未来客运列车的主流。

我国高速铁路、快速铁路和城际铁路均使用动车组作为客运列车,以CRH系列车型为主,并逐渐推广普及CR系列车型(中国标准动车组又称复兴号动车组)。

中文名 动车组
原始名称 动车组
基本释义 若干节动车或动力单元组合的列车
实体注释 以动车组合为特征的列车
英文名 multiple units
Extra
  • (标准)重轨
  • 120km/h
  • 120至160km/h
  • 160至250km/h
  • 250至380km/h
  • 380km/h
  • 574km/h
  • 603km/h
  • “科普中国”百科科学词条编写与应用工作项目 “科普中国”是为我国科普信息化建设塑造的全...
  • 一般型d
  • 中国标准动车组
  • 什么是权威编辑查看编辑版本
  • 低速型
  • 兼行各线快铁高铁
  • 出口米轨动车组最高时速176公里
  • 动车组
  • 和谐号crh系列
  • 城际c
  • 城际或区际线快铁
  • 复兴号cr系列
  • 宽轨
  • 寸轨
  • 市域快铁和城际公交
  • 市域或城际线普铁
  • 市域铁路及轻轨
  • 快速铁路和高速铁路
  • 日欧标准动车组
  • 时速140km
  • 时速160km
  • 时速200km 中国主要用于快速铁路
  • 时速250km
  • 时速350km及更高 用于高速铁路
  • 时速达380-420
  • 普轨的crh即中国铁路高速(列车
  • 普通d和市郊s车次
  • 更高速度试验列车
  • 更高速度试验列车时速达605公里
  • 标准轨
  • 磁悬浮动车组
  • 突出贡献者:小松博客
  • 米轨
  • 轻轨
  • 适用于动车组技术试验
  • 适用于各城市轨道交通
  • 高速g
  • 高速型g
  • 上位词
  • 交通
  • 交通工具
  • 交通术语
  • 以动车组合为特征的列车
  • 列车
  • 参数组合在一起
  • 自带动力的
  • 词语
  • 铁路运输工具名词
  • 基本解释
  • 多动力车辆组
  • 若干动车组合
  • 外文名
  • d-series high-speed train
  • multiple units
  • 含义:(动力)多单位
  • 精选上位词
  • 以动车组合为特征的列车
  • 列车
  • 科学百科工程技术分类
  • 类型
  • 精选别名
  • 动力组列车
  • 动车组列车
  • 绰号
  • 动力组列车
  • 动车组列车
  • 相关实体