固体发动机中保护壳体的耐烧蚀材料,常用的绝热层由合成橡胶(如三元乙丙橡胶,丁腈橡胶)加入石棉等耐烧蚀组分制成,如三元乙丙和丁腈绝热层,也有用环氧树脂或酚醛树脂加入碳纤维或芳纶等材料制成,具有良好的隔热、耐烧蚀、抗冲刷等性能,保证发动机在高温高压下承受烧蚀、冲刷仍能长时间可靠工作。