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超临界翼型
简介
超临界翼型是一种为提高临界马赫数而采取的特殊翼型,能够使机翼在接近音速时阻力剧增的现象推迟发生。它是由美国国家航空航天局兰利研究中心的richard t. whitcomb在1967年提出的。与普通翼型相比,超临界翼型的特点是前缘钝圆,上表面平坦,下表面在后缘处有反凹,且后缘较薄并向下弯曲。但它由于上表面平坦,在减缓气流加速的同时,也会减小升力,为克服这一缺点,可增加下翼面后缘部分的弯曲来弥补升力的不足。
| 中文名 | 超临界翼型 |
|---|---|
| 原始名称 | 超临界翼型 |
| 外文名 | supercritical airfoil |
| 应用领域 | 航空航天科技 |
| 提出者 | 理查德.惠特科姆 |
| 时间 | 1967年 |
| 英文名 | supercritical airfoil |
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