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金台铁路
台金铁路简介
金台铁路自新金温铁路的永康南站引出,向东经壶镇、磐安、仙居、临海和台州市区,最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站,主线约148.49km,为配合货运和列车编组需要,同时还将新建武义枫山联络线11.126公里,永康南疏解线长6.05km,台州地区配套建设台州至台州南货车联络线15.94km。 金台铁路是我省第一条自主建设的电气化铁路,也是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一。全长226.12公里(含头门港支线),需要征迁永久用地8185亩、临时用地2946亩,拆迁面积65万平方米。
| 中文名 | 金台铁路 |
|---|---|
| 全长 | 226.12km |
| 别名 | 台金铁路 |
| 原始名称 | 金台铁路 |
| 外文名 | jinhua-taizhou railway |
| 投资 | 估算160亿元 |
| 精选上位词 | 路 |
| 精选别名 | 台金铁路 |
| 设计时速 | 160km/h |
| 起始点 | 金华 |
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