黔桂铁路

黔桂线
热度:674

简介

黔桂铁路起于龙里站,止于柳州站,成都铁路局管理龙里站——麻尾站(包含)区间,南宁铁路局管理麻尾站(不含)——柳州站区间。黔桂铁路是西南第一条准轨铁路。2004年12月,黔桂铁路扩能改造工程正式动工。改造后柳州段到贵阳段489公里,比原线路缩短119公里,总投资91.7亿元,铁路为国铁Ⅰ级单线,预留复线。限制坡度:6‰,加力坡13‰。最小曲线半径:柳州至麻尾一般地段2000米,困难地段1600米。牵引种类:电力。最大牵引质量:3800吨。闭塞类型:自动站间闭塞。新建和改建桥梁163座,总长33476米;新建和改建框架桥16座,计280米;新建隧道138座,其中最长的定水坝隧道总长为 8540米;新建及改建涵渠11993座;新建和改建车站47个。

中文名 黔桂铁路
全长 607.8公里
别名 黔桂线
原始名称 黔桂铁路
外文名 qiangui railway
精选别名 黔桂线
英文名 qiangui railway
设计速度 120km/h
Extra
  • 2004年12月
  • 单线电气化
  • 国铁Ⅰ级
  • 国铁Ⅰ级单线
  • 有砟轨道
  • 柳州站
  • 预留复线
  • 黔桂铁路
  • 龙里站
  • 上位词
  • 交通术语
  • 交通线路
  • 西南第一条准轨铁路
  • 精选上位词
  • 西南第一条准轨铁路
  • 铁路
  • 相关实体