拉林铁路

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拉林铁路：是连接拉萨市拉萨站——林芝市巴宜区林芝站的铁路。起于拉萨火车站（货车起于拉萨南站），沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经山南、朗县、米林，跨越雅鲁藏布江到林芝站。

拉萨到林芝：拉林高等级公路走北线，拉林铁路走南线，顾及不同地域的需要。

拉林铁路2012年3月列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路专栏，设计时速160km，h，是国铁Ⅰ级单线电气化快速铁路。全长433千米，与拉日铁路共线近33公里，新建里程400公里。

全线新建34车站（车站设置密度居全国之首，方便沿线农牧民），初期开站17个，9个办理客货运业务，8个会让站。

它属干线铁路，是川藏铁路、滇藏铁路和甘藏铁路的共同路段，也是青藏铁路的支线工程。

意义：改善区域铁路网布局，是最重要的进藏路线的构成段；改善西藏的交通状态，建造西藏连接川渝经济圈和长江经济带的大能力快捷通道；改善沿线投资环境，促进沿线经济发展和新型城镇建设，加快老少边穷地区扶贫攻坚步伐，促进我国东西部经济协调发展；是极重要的国防路（东南端靠近麦克马洪线近20公里）。

2014年12月19日巴玉雅鲁藏布江大桥控制性工程开工，全线于2015年6月29日开工建设，原规划2021年建成，将提前一年完成。