通让铁路

通让线
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简介

通让铁路 自通辽向东北越嫩江进入黑龙江大庆油区,在大庆西站(原名让胡路站)与滨洲铁路接轨,1964年7月开工,1966年12月交付运营,全长421公里,是一条主要为大庆油田运油的铁路。通让线是国有铁路干线。由内蒙古自治区的通辽站至黑龙江省大庆西站。越辽河后东北向经宝龙山过新河,在太平川站与平齐线相接,再经庆丰、工农湖、乾安、前榆至大安北站与长白线(长春至白城)相接,过嫩江经太阳升、兴无至大庆西站与滨洲线接轨。全长421公里,内蒙古自治区境内112.9公里。该线是内蒙古东部铁路网和东北地区铁路网建设的重要组成部分。是1级铁路干线,半自动闭塞,年输送能力1091万吨。

中文名 通让铁路
全长 421公里
别名 通让线
原始名称 通让铁路
开工时间 1964-07-00
影响 一条主要为大庆油田运油的铁路
精选别名 通让线
运营时间 1966年12月
Extra
  • 半自动闭塞
  • 国铁i级电气化铁路
  • 大安北
  • 大庆西
  • 太平川
  • 通让铁路
  • 通辽
  • 通辽站至让胡路站
  • 通长区段双线
  • 长让区段单线
  • 上位词
  • 1级铁路干线
  • 一条主要为大庆油田运油的铁路
  • 交通线路
  • 铁路
  • 黑龙江
  • 外文名
  • tongliao-ranghulu railway
  • tongliao-ranghulu(daqing) railway
  • 精选上位词
  • 铁路
  • 相关实体