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邯长铁路为河北省邯郸市至山西省长治市的铁路,东起京广线北京铁路局 邯郸站,经河北省武安、涉县、山西省黎城、潞城至太焦线长治北站并连接晋中南铁路通道,全长221.7公里,河北境内为151公里,山西境内70.7公里。
以悬钟站为界,(含悬钟站)以东至邯郸站为双线电气化铁路,(不含悬钟站)以西至长治北站为单线电气化铁路。
邯长线,由原磁山支线、邯和支线、磁涉支线和涉长铁路组成。共有车站33个。60年代末期,铁三院开始投入该线的勘测设计,始建于1978年,设计运输能力1390万吨。1998年,为配合邯济铁路通车的需要,又投资9.4亿元进行了扩能改造,目前运输能力为1900万吨。
2010年 3月21日,为适应现代铁路运输需求,和配合邯济铁路扩能改造(增建二线并电气化改造)和邯黄铁路(新建单线电气化铁路)通车需要,邯郸至长治铁路再次扩能改造,对既有线路(悬钟站至邯郸南站)增建二线并电气化改造,(长治北站至悬钟站)(维持单线)电气化改造。通车后,(悬钟站至邯郸南站)运力为18000万吨,年,客车15对,日,长治北站至悬钟站运力为4000万吨,年,已于2015年3月底开通双线电气化,并与邯济、邯黄铁路同时投入运营。
中文名 | 邯长铁路 |
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全长 | 221.7公里 |
原始名称 | 邯长铁路 |
外文名 | handan-changzhi railway |
竣工时间 | 1984-05-00 |
精选别名 | 邯长线 |
终止点 | 太焦线长治北站 |
起点站 | 京广线邯郸站 |