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宜万铁路
宜万简介
宜万铁路,位于喀斯特地貌山区,在世界上属于地质复杂的铁路。全线桥梁、隧道的总长度约278公里,有34座高风险的岩溶隧道,全线建成时是2003年中国修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路。
宜万铁路东起宜昌东站,西止万州站,客运里程377km,万州站到宜昌东站为上行线,宜昌东站到万州站为下行线,凉雾站(隶属成都铁路局达州车务段)作为武汉铁路局、成都铁路局分界口。
2014年7月1日,宜万铁路宜昌东站至凉雾站区段正式运营动车组列车。
| 中文名 | 宜万铁路 |
|---|---|
| 全长 | 377km |
| 原始名称 | 宜万铁路 |
| 外文名 | yichang-wanzhou railway |
| 开工时间 | 2003-12-01 |
| 精选上位词 | 路 |
| 精选别名 | 宜万 |
| 终止点 | 重庆市万州区 |
| 设计速度 | 120-160km/h |
| 起始点 | 湖北省宜昌市 |
| 运营时间 | 2010年12月22日 |
| 运营速度 | 宜昌东站至凉雾站区段150km/h |
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